PM pushes Australian ore in China as steelmakers stare down decarbonisation

在全球经济绿色转型的大背景下，澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯访华期间，积极向中国钢铁企业推介澳大利亚铁矿石，寻求中澳在钢铁业脱碳领域的合作，以应对行业挑战并巩固双边经贸关系。

Picture: Joseph Olbrycht-Palmer / NewsWire

周一，阿尔巴尼斯将在一场与中国大型钢铁企业的圆桌会议上，以经典的供需销售策略，展示澳大利亚铁矿石的优势。

近年来，中国庞大的建筑行业增速放缓，引发市场担忧钢铁产量下滑可能导致对澳大利亚铁矿石需求锐减，进而威胁到澳大利亚相关就业岗位和国家财政收入。

与此同时，中澳两国均承诺按照更广泛的气候目标，清理高污染产业。澳大利亚是全球最大的铁矿石生产国，而中国则是澳大利亚铁矿石的最大买家。在此背景下，阿尔巴尼斯将呼吁双方加强合作。

根据新闻专线获得的演讲摘要，阿尔巴尼斯将在圆桌会议上表示：“我很高兴来到这里，参加澳大利亚铁矿石矿商与中国钢铁企业之间的重要讨论。”

“几十年来，中澳铁矿石和钢铁行业合作推动了双方经济发展。”

“澳大利亚矿商是可靠的铁矿石稳定供应商，供应量占中国铁矿石进口量的近60%。这些铁矿石用于中国钢铁生产，而中国钢铁产量占全球供应量的50%以上。”

必和必拓、汉考克勘探公司、力拓集团和福特斯克金属集团等企业的高管将出席此次圆桌会议，其中就包括安德鲁·弗里斯特（Twiggy Forrest，汉考克勘探公司创始人，常被称为“Twiggy” ）。

据最新官方数据显示，澳大利亚金属矿石开采行业就业人数近14.5万人。2024年，仅铁矿石出口额就超过1500亿澳元。

然而，在全球竞相寻求更绿色选择的背景下，铁矿石开采和钢铁生产行业面临着环境污染问题。

Picture: PMO via NewsWire

阿尔巴尼斯将指出：“钢铁制造价值链占全球排放量的7%至9%。”

“实现《巴黎协定》目标需要钢铁价值链脱碳，这为澳大利亚和中国推进长期经济利益提供了机遇。”

阿尔巴尼斯将提及钢铁脱碳面临的“挑战”，但同时向澳大利亚矿业巨头和中国钢铁企业高管保证，澳大利亚愿意投入资金并调整政策。

“我们需要营造有利的政策环境，加大对新技术研发的投资，并促进学术界、产业界和政府之间的合作，”他说，“澳大利亚和中国在脱碳努力如何推进方面都有重大利益关切。”

“在两国合作推进脱碳的同时，我们还需要共同应对全球钢铁产能过剩问题。确保全球钢铁行业可持续发展并由市场驱动，符合两国利益。”

周一晚些时候，阿尔巴尼斯将与中澳商界领袖共进午餐。

这两次圆桌会议是阿尔巴尼斯为期六天的中国外交及商务之行的关键环节。

在与北京方面区域军事对抗日益激烈的背景下，阿尔巴尼斯一直热衷于以更友好的方式重塑双边关系，例如推动零关税贸易。

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卡普里科尼亚抽水蓄能项目首席执行官约翰·卡尔出席自由国家党预算案后的筹款午餐会，他将这份预算描述为“昆士兰州的新起点”。图片来源：领英

昆士兰州政府正在调查将纳税人的钱投资于其价值 29 亿美元的抽水蓄能项目，而一家可再生能源公司向自由国家党支付了 25,000 美元，以赞助该党的预算后筹款午餐。

全球基金管理公司哥本哈根基础设施合作伙伴 (Copenhagen Infrastructure Partners) 是 LNP 此次活动的主要赞助商，此次活动旨在为企业捐助者提供一个机会，以每桌 3500 美元的价格聆听财政部长戴维·詹尼茨基 (David Janetzki)在工党执政十年后阐述他的第一份预算案。

CIP 的 Capricornia 抽水蓄能项目计划于明年在麦凯以西开工建设，这将是一个能源存储和传输项目，设计容量为 750 兆瓦，可持续约 16 小时。

国有企业 CS Energy（Janetzki 先生是其股东）正在研究如何投资和参与 Capricornia 项目。

在6 月份的预算中，他宣布向国有企业 CleanCo 投资 5000 万美元，用于收购位于班达伯格西南部的 2GW Mount Rawdon 抽水蓄能项目，并向 Stanwell 投资 2900 万美元，用于投资位于布里斯班西北部 Cressbrook 的 400MW Big T 项目。

虽然克里萨富利政府将取消工党的可再生能源目标，但它承诺到 2050 年实现其法定的净零排放目标。

在十月份的州选举之前，自由国家党承诺放弃工党的先锋-伯德金大型抽水蓄能项目（克里萨富利政府称该项目的成本已从约 120 亿美元飙升至 300 亿美元），并投资于规模较小的抽水蓄能项目。

在预算发布后的筹款午餐会上，超过 400 名捐赠者、说客、国会议员和内阁部长出席了会议，Capricornia Pumped Hydro首席执行官约翰·卡尔 (John Carr) 发表了热情洋溢的演讲，介绍了 Janetzki 先生。

他表示，该预算是“昆士兰州的一个新起点”——呼应了自由国家党的竞选口号——并体现了“纪律、目标和清晰度”，以及履行了选举承诺。

他说：“这是昆士兰企业一直迫切需要的。”

卡尔先生表示，Capricornia 是哥本哈根基础设施合作伙伴迄今为止在昆士兰州最大的投资，“该公司对财政部长对该项目的信心表示欢迎”。

卡尔表示：“在自由国家党政府的领导下，我们已经准备好继续前进。”

《澳大利亚人报》询问 Janetzki 先生的办公室，他是否在 CS Energy 是否投资 CIP 项目的选择中发挥了决策作用，以及财政部长是否知道该公司向该党捐赠了一大笔钱来赞助午餐。

一位女发言人表示“财务主管已经遵守了所有要求”。

她表示：“前工党政府与 CIP 的关系可以追溯到 2022 年，当时 CS Energy 继续探索在 Capricornia 建设小型抽水蓄能项目的潜力。”

周五在布里斯班举行的商务午餐上，大卫·克里萨富利 (David Crisafulli) 再次表达了他对政府投资小型抽水蓄能项目的热情。

州长说：“目前，该州有不少由私营部门推动的小型抽水蓄能项目，其中一些看起来相当不错。”

“我们的观点是，我们应该对它们进行投资，以巩固可再生能源。”

抽水蓄能项目为 LNP 融资最先出现在澳洲新闻网 - 澳洲今日最新资讯最深度报道。

一家大型互联网公司已向可疑的人工智能机器人宣战。

Cloudflare 表示，它已成为第一家阻止人工智能公司窃取网站内容来训练其模型的互联网基础设施提供商，并宣称此举对企业和创作者来说都是一次胜利。

人工智能的热潮正在改变人们查找信息的方式，谷歌在搜索结果顶部提供自动摘要，而不是将用户引导至网站，这导致在线出版商的流量暴跌。

其他人则完全绕过谷歌，依靠 OpenAI 的 ChatGPT 和其他模型来查找信息——同样不需要去到包含源材料的网站——一些媒体公司称这预示着“人工智能末日”。

总部位于旧金山的 Cloudflare 为大约 20% 的互联网提供支撑，该公司表示，现在通过阻止 AI 爬虫，它正在“将权力交还给公司和内容制作者”。

它已经从选择退出模式转变为选择加入模式，Cloudflare 联合创始人兼首席执行官马修·普林斯 (Matthew Prince) 表示，这让网络出版商拥有了更多的控制权，并防止人工智能公司窃取他们的内容。

普林斯先生表示：“如果互联网要在人工智能时代生存下来，我们需要赋予出版商应有的控制权，并建立一个适合每个人的新经济模式——创作者、消费者、未来的人工智能创始人以及网络本身的未来。”

原创内容使互联网成为上个世纪最伟大的发明之一，创作者持续创作至关重要。人工智能爬虫一直在无限制地抓取内容。

我们的目标是将权力交还给创作者，同时继续帮助人工智能公司进行创新。这是为了用一种惠及所有人的新模式，守护一个自由而充满活力的互联网的未来。

普林斯先生表示，人工智能公司现在必须在抓取数据之前获得网站的明确许可。“在 Cloudflare 注册后，每个新域名都会被询问是否允许人工智能爬虫访问，让客户可以提前选择是否明确允许或拒绝人工智能爬虫访问。”

这一重大转变意味着每个新域名都将默认启用控制功能，网页所有者无需手动配置设置即可选择退出。客户可以轻松检查设置，并随时启用抓取功能，确保其内容被自由访问。

康泰纳仕集团（旗下品牌包括《Vogue》、《GQ》和《纽约客》）首席执行官罗杰·林奇对 Cloudflare 的举措表示赞赏，称其“为如何在网上尊重内容设立了新标准”。

林奇表示：“当人工智能公司不能再免费获取任何它们想要的东西时，它就为建立在许可和合作基础上的可持续创新打开了大门。”

“这是朝着在互联网上建立公平价值交换迈出的关键一步，旨在保护创作者、支持优质新闻并让人工智能公司承担责任。”

Dotdash Meredith 首席执行官尼尔·沃格尔 (Neil Vogel) 是《人物》、《美好家园与花园》等书籍的出版商，他表示 Cloudflare 的举措将有助于确保媒体公司获得其内容的公平报酬。

“我们一直强调，人工智能平台必须公平地补偿出版商和创作者使用我们的内容。现在，我们可以将内容访问权限限制在那些愿意参与公平协议的人工智能合作伙伴的范围内，”Neil Voge 先生表示。“我们很自豪能够支持 Cloudflare，并期待使用他们的工具来保护我们的内容和开放网络。”

Pinterest 首席执行官比尔·雷迪 (Bill Ready) 表示，此举还将使内容创作者能够继续扩大受众群体。

“世界各地的创作者和出版商都利用 Pinterest 来拓展业务、触达新受众，并直接衡量他们的成功。随着人工智能不断重塑数字格局，我们致力于构建一个健康的互联网基础设施，让内容真正用于其预期用途，从而让创作者和出版商能够蓬勃发展，”雷迪先生说道。

Reddit 联合创始人兼首席执行官史蒂夫·霍夫曼对此表示赞同。“当爬取更加透明和可控时，由创作者、平台、网络用户和爬虫组成的整个生态系统将会变得更好，而 Cloudflare 的努力对每个人来说都是朝着正确方向迈出的一步，”他说。

HubSpot 首席执行官 Yamini Rangan上个月告诉本报记者，人工智能不只是改变了规则；它完全“改写了剧本”。

聊天机器人正在取代谷歌搜索。人们可以瞬间直接从 ChatGPT 等人工智能工具获取信息，而且“零点击”。结果，营销人员和公司过去 20 年来所依赖的流量正在大幅下降。

控制着澳大利亚约 94% 搜索市场的谷歌甚至颠覆了自身。为了与 ChatGPT 直接竞争，它于去年年底推出了 AI Overviews。这些由人工智能生成的摘要出现在谷歌搜索结果的顶部，彻底改变了人们搜索和查找信息的方式，无需点击其他网站的链接。

兰根女士表示：“人工智能几乎改变了进入市场的所有方式。”

十年前，我们主要关注的是信息搜索。你的客户会搜索，然后他们可能会出现在谷歌排名前十的蓝色链接中，我们会尽一切努力让自己的网站出现在搜索结果中。然后你的客户会点击它，来到你的网站。

“这种模式正在被彻底颠覆。事实上，谷歌已经宣布，他们的人工智能概览已经将搜索流量减少了20%到70%。这种颠覆还会持续下去。”

HubSpot 首席执行官 Yamini Rangan。

警惕打击 ChatGPT 和 AI 机器人最先出现在澳洲新闻网 - 澳洲今日最新资讯最深度报道。

埃克森美孚位于吉普斯兰的朗福德天然气厂。图片：Stuart McEvoy

埃克森美孚周三晚间通知客户，其位于维多利亚的工厂将进行计划外停工。该工厂负责处理与伍德赛德能源公司联合运营的巴斯海峡气田的天然气。据知情业内人士透露，此次停工导致朗福德天然气产量骤减约25%。

埃克森美孚已向该国能源市场运营商表示，预计周四产量将恢复正常水平，但业内消息人士表示，截至周四下午，公开数据显示产量尚未恢复到正常水平。埃克森美孚尚未透露任何停产原因的细节，业内消息人士表示，未能增加供应可能表明问题可能需要更长时间才能解决。

此次停电的影响几乎是立竿见影的。据交易员称，周四上午，现货天然气价格飙升至每千兆焦耳近20美元，而当天早些时候的价格还不到每千兆焦耳14美元。这是自2022年冬季能源危机以来，盘中价格涨幅最大的一次。

虽然较大的工业用户通过长期供应合同基本上免受现货市场波动的影响，但此次停电给紧张的冬季天然气市场增添了压力，并引发了人们对澳大利亚东海岸能源系统在结构转型时期的弹性的质疑。

朗福德天然气厂供应维多利亚州绝大部分天然气，也是新南威尔士州和南澳大利亚州的主要供应地。虽然此次停电的规模和持续时间尚不清楚，但任何持续的电力短缺都可能对国家电力市场（NEM）产生连锁反应。在煤电供应下降和可再生能源电力供应断断续续的背景下，天然气发电机组越来越需要稳定电网。

此次停电恰逢东海岸的一系列寒冷天气，这通常会增加对天然气和电力的需求——尽管电网稳定性受到煤炭供应的支撑，煤炭仍然是主要的电力来源，但由于发电站老化，其可靠性越来越低。

此次停电也提醒人们，东海岸即将面临天然气短缺，朗福德的重要性也日益凸显——朗福德核电站的使用寿命即将结束，其可靠性正在下降。澳大利亚能源市场运营商 (AEMO) 警告称，随着朗福德核电站的天然气开始枯竭，澳大利亚东海岸将从 2029 年开始出现供应短缺。

朗福德事件可能再次引发关于东海岸天然气政策的争论，制造商等天然气重度用户警告称，高昂的天然气价格将危及他们的未来。那些从现货市场购买天然气的用户将面临巨大的财务压力。2022年，由于俄罗斯入侵乌克兰引发全球能源危机，美国国内天然气价格大幅上涨，一系列制造商倒闭，电费飙升。

支持者敦促联邦政府及其州政府迅速批准新的供应源，但明显的拖延加剧了人们对联邦政府对天然气冷淡态度的怀疑。

由于难以获得新的供应，联邦工党政府本周早些时候表示，将在东海岸的新开发项目中设立天然气储备区，这与西海岸已经设立的储备区类似。

停电引发东海岸天然气价格飙升最先出现在澳洲新闻网 - 澳洲今日最新资讯最深度报道。

数据中心是即将到来的科技革命的基石。它们的运行需要比澳大利亚目前提供的更好的电力和投资。

澳大利亚的发电系统不适合席卷全球的电力密集型、数据驱动的商业系统。

美国将于本月打响数据发电的发令枪，这场竞赛将决定哪些国家将在这个新世界中繁荣发展。

由于我们与其他主要发达国家的发展方向不同，大量需要数据存储的澳大利亚企业要么必须为澳大利亚数据存储支付高昂的电价，要么前往美国、中国、中东或其他一些拥有低成本、可靠电力的国家存储数据。

被迫将重要数据存储在偏远国家的澳大利亚公司将面临巨大的风险，包括我们的国际电缆可能遭到破坏。

在这个新世界里，澳大利亚的科技投资和就业岗位将随着价格合理的可靠数据的可用性而流向海外。这是一场迫在眉睫的国家灾难，但目前尚未得到预警。

美国深知，数据热潮需要巨额投资（其中大部分来自私营部门），才能在未来五年内实现发电量的大幅增长，并希望超越同样计划实现类似发电量爆发式增长的中国。中东地区也正处于这场竞赛的起跑线上。

这三个地区的共同点是，他们都认为，根据现有技术，天然气和核能将在规划中的新发电厂中占主导地位。

这些电厂通常在电网外运行，但能够向电网供电。由于大部分成本由美国私营部门的科技巨头承担，政府的职责将是铺平道路，确保能源供应。例如，美国正在划出大数据用电区域。

新兴核能的长期发电技术潜力意味着，包括亚太地区在内的世界各国将利用核能来降低排放。这一点尚未向澳大利亚民众解释清楚。

但目前，天然气至关重要，这就是为什么中东资本希望在出于政治动机的澳大利亚机构醒来之前以低价收购桑托斯。

数据中心是云计算、先进制造、机器人、农业、零售、量子技术、网络安全、清洁能源、生物技术以及包括人工智能在内的其他新兴高性能计算活动的业务基础。

澳大利亚政府所有关键基础设施部门都将依赖数据中心。澳大利亚需要数据中心靠近大多数此类活动。

与美国一样，澳大利亚对数据的理解也比较迟缓，而且数据中心将成为国家商业未来的基石。然而，美国正全力以赴地适应，而澳大利亚却没有。

在人们普遍认识到数据的未来作用之前，澳大利亚决定到 2030 年通过可再生能源产生约 80% 的电力，并在以后几年实现更高的比例。

电力成本将我们排除在数据热潮之外最先出现在澳洲新闻网 - 澳洲今日最新资讯最深度报道。

这位司机描述了一种在澳洲加油站普遍存在的行为，让许多人感到震惊和不解。

在寒冷的冬夜，当你只想尽快回家却发现需要加油时，已经够令人沮丧的了。然而，更让人烦恼的是，当你来到加油站，却发现油泵无法启动。

这位司机在Reddit上的r/CarsAustralia论坛发帖说：“我不知道是不是只有我遇到这种情况，但我觉得这可能是一个典型的澳洲问题。”

“我讨厌站在加油站里，与柜台后面的工作人员进行眼神交流，等待他们按下按钮开启油泵。前几天晚上气温接近零度，而柜台后的工作人员只是冷冷地盯着我看了大约五分钟，才终于激活了油泵。”

这篇帖子引起了许多网友的共鸣。有人表示：“是的，这太荒谬了。”

还有人说：“这是因为加油站人手不足。我现在直接离开了，我不会等。”

另一位网友抱怨道：“外面可能正在下着大雨，我都被淋湿了，而服务员还在整理货架或扫地，尽管他们看到我已经停在加油机旁。”

令人惊讶的是，许多澳洲人才发现，按下加油手柄并不会自动开始加油。实际上，这只是向站内服务员发送一个信号，然后由服务员手动批准释放。

一位前加油站员工解释说，这个系统的设计是为了让员工能够评估顾客，并决定是否要求预付款。

这是防止“逃油”（业内称为燃料盗窃）的一种保障措施。同时，这种方法还可以让服务员检查加油人是否达到法定年龄，燃料是否用于适当目的，以及该人是否有可能出现不安全行为。

在较为安静的时段，比如深夜，可能只有一名工作人员值班。如果这个人正在忙其他事情，顾客可能需要等待更长时间。

反复按压加油泵并不会让汽油流得更快。相反，这种行为可能会惹恼服务员，导致等待时间更长。

澳洲司机怒批加油站“冷眼等待”现象：零度寒夜苦等5分钟才启动油泵最先出现在澳洲新闻网 - 澳洲今日最新资讯最深度报道。

小红书、抖音、朋友圈、B站……几乎所有的社交媒体都充斥着同一个问题：

到底什么充电宝，能带上飞机？

关于充电宝的一切，都带着某种黑色幽默的味道。

过去，关于充电宝的关键词总是围绕便携、快充展开，但如今搜索充电宝，关键词却跟“严查”“核验”“违规”“回收”紧密相关。

继共享充电宝之后，充电宝又一次背刺了所有消费者。

根据统计，短短半个月，国产厂商已经召回了上百万台有自燃风险的充电宝。无论是主打性价比的罗马仕，还是川普同款的行业龙头安克，都逃不过集体召回的命运。而那些不在召回名单的二三线厂商甚至无名小厂的产品，虽然不在召回名单上，也成了消费者手中的烫手山芋。

一时之间，没有一个充电宝是值得信赖的恐慌在全网迅速蔓延。

当然，比起充电宝自燃的风险，还是失去充电宝的电量焦虑更让人忧心。比起维权，人们更朴素也更迫切的需求是：

如何买到可以带上飞机的充电宝？

01不合格的充电宝平等背刺所有人

厂商最开始召回充电宝的时候，很多人还没有太放在心里，只要召回名单里没有出现自己的设备，就当无事发生。

但是前几天民航总局突然出台了强制性的新规，除了在召回名单里的充电宝之外，“无3C 标识或标识模糊的充电宝”也在禁止登机的范围。

不少网友本来已经躲过了召回名单，但回家一看，自己走南闯北、身经百战的充电宝，偏偏缺了这个不起眼的 logo：

直到2024年8月，充电宝才被纳入了强制性3C认证目录。

满打满算，充电宝实行强制3C认证也不到一年。

也就是说，大家手中的充电宝，绝大多数都是在“前3C时代”诞生的，没有3C标志，其实很正常。

虽然网传很多厂商生产的充电宝，出场时是通过了3C认证的，只是由于此前不要求标注，所以并没有印在机身上。但对机场来说，执行的标准只有一个：

没有3C，一律不予放行。

最近厂商召回充电宝的数量已经超过百万，受新规影响无法登机的充电宝，数量还要比这多得多。

有媒体估算，这个数量可能高达1.7亿。

很多人稀里糊涂地就成了“充电宝难民”。

最开始，厂商的召回范围仅限于部分型号的部分批次，有的厂商还贴心地做了一个核对页面：不在召回批次的型号，依旧可以正常使用。

然而吊诡的情况出现了。

厂商说，您的充电宝不属于召回批次，可以正常使用；

到了机场，对不起，安检只认型号。

连厂商自己给出的召回批次，也是朝令夕改。

有人的充电宝，出门前还不在召回名单里，到了机场却突然被告知，名单变了。

带充电宝登机，简直像走进了黑暗森林。

国产带3C的，说不好什么时候递补进了召回名单；

进口的也许被放行，但回程或者换个机场，能不能过关又是考验。

受伤害的还不止充电宝用户。

有的博主，就遇到了相机电池被安检拒绝的情况：

放在相机里的电池，无需3C也可通过安检，但另外携带的备用电池，没有3C认证则不予放行。

这让很多摄影师陷入迷茫，高强度拍摄的时候，一天用掉三四块电池都很正常。

如果不带备用电池，几乎无法工作。

一些更冷门的电子设备，也被波及到了。

有消费者就发现，自己的Vision Pro一不小心变成了一台“卡bug”的设备。

这款智能头显是依靠外置电源来供电的，这块外置电源，无论从什么角度来看，都像是一块充电宝。

但是，它偏偏没有3C认证。

而且，跟充电宝的情况完全不同，没有这块外置电源，Vision Pro根本就不能用……

针对充电宝安检的“扩大化”问题，机场已经做出了纠正，明确3C要求仅限于充电宝。

即使是充电宝本身，目前也存在标准不一致的问题。

比如，国外生产的充电宝，就无需强制3C才能通过安检；国际航班的旅客，同样不需要这一步……

这眼花缭乱的政策，实在让人头大。

而急于处理手上烫手山芋的消费者，也被厂商的迷惑操作折腾得不轻。

最先爆雷的罗马仕，在官宣召回之后，一开始提出的召回方案，竟然是让消费者自己快递寄回去……

然而并没有快递公司愿意收寄。

于是消费者只能走线上召回流程，然后陷入遥遥无期的等待。客服是不会主动解决问题的，逼急了就给你安排机器人。

旧的充电宝也不知道该怎么处理，快递不收，扔掉怕污染环境，放在家里，又有自燃、爆炸风险。

一旦发现没有3C认证，不仅不能随身登记，连托运也不行。

于是，大多数人只有一个选择：把充电宝丢弃在机场。

一夜之前，机场安检口成了中国充电宝最密集的地方。

在二手平台上，有商家批量出售二手充电宝，论斤卖：

如果你问他们这些货是从哪里来的，卖家多半遮遮掩掩，有的会直接暗示，这是从机场、高铁等渠道来的。

商家说的未必是实话，但是机场安检在短短几天时间里制造了大量“充电宝难民”，却是不争的事实。

02充电宝是如何一步步走向「失控」的？

轰轰烈烈的充电宝召回大戏，源头要追溯到今年3月的一次航班事故。

3月20日，香港航空的一家空客A320客机在香港飞往杭州的途中，行李架突然起火，飞机上不少乘客，都拍下了失火的场面。

好在火势被及时扑灭，飞机也安全降落在福州机场。

这起事故后不久，香港民航处就修改了规定：禁止将充电宝放在行李架上、禁止在飞机上使用充电宝。

3个月后的6月16日，事故调查报告正式公布，确认起火的元凶是行李架上的一只额定容量20000mAh的罗马仕充电宝。

差不多同一时间，北京的多家高校突然通知，在校园内禁用罗马仕20000mAh充电宝，原因是该型号“易燃易爆炸”。

这下罗马仕不仅充电宝起火，舆论也起了火。面对舆情，罗马仕第一时间的回复是：已经由法务部门跟进。

事实证明罗马仕该跟进的部门不是法务，而是质检。

嘴硬没两天，罗马仕就发布了公告，召回旗下多款充电宝，数量达到49万台。

没过两天，紧随罗马仕的脚步，安克也宣布进行大规模的充电宝召回，数量比罗马仕还多，71万台。

有媒体在查看国家市场监管总局的官网时发现，罗马仕旗下的充电宝，3C认证几乎全被撤销了。

除此之外，近期小米、绿联、倍思等品牌的部分充电宝3C认证资格也处于暂停状态。

此后，机场开始陆续收紧充电宝的登机政策。直到前几天，民航下发了“无3C标识一律不得登机”的政策，充电宝行业的地震，也来到了烈度最高的时刻。

一时间，人人自危。

买什么充电宝，成了大家热议的话题。

这场持续半个月的大召回事件，问题的源头到底在哪儿？

多家厂商的不同型号的产品同时“爆雷”，是因为问题出在充电宝行业的上游。安克的召回公告中隐晦提及，安全隐患来自充电宝使用的电芯：

“因我们近期发现部分基础款移动电源产品因所使用的行业通用电芯来料批次原因，极少数产品长期使用时可能隔膜绝缘失效，存在导致产品过热甚至燃烧的安全隐患。”

经过不少媒体的挖掘，这批问题电芯的源头，基本锁定为无锡的一家电芯厂安普瑞斯。

资料显示，该公司成立于2014年，由无锡产业发展集团和美国安普瑞斯共同出资组建而成，是一家专业研发生产消费类锂离子电池的公司，为充电宝、手机、无人机、笔记本等电子消费品牌供电芯。

安普瑞斯不仅不是三无小厂，还是业内的龙头企业。截至2023年，安普瑞斯在国内累计生产锂电池的数量就突破1亿只。安克、倍思等一线充电宝厂商，都是它的客户。

也正是这个原因，这次事故的波及范围才会这么广泛。

根据公众号“差评硬件部”的调查，事件的来龙去脉是这样的：

安普瑞斯把两个批次的电芯外包给了江西某代工厂生产。结果外包工厂违规替换了电池阴极与阳极间隔膜的原材料，导致电池正负极隔膜存在失效风险，最终导致移动电源爆炸。

大规模召回的安克和罗马仕，堪称大规模召回的输家。

其中安克财大气粗，还有庞大的海外市场，虽然小伤元气，但问题不大。而走性价比路线的罗马仕，眼看是要一蹶不振。

靠低价抢占市场的罗马仕，这些年负面新闻其实一直没断过。

早在2019年，在广东佛山、天津等地就出现了多起罗马仕充电宝自燃的事故。根据消费者的描述，该款号称“十重防护”的充电宝，在没有使用的情况下就会自己着火。

深圳市市场监督管理局南山监管局在几个月的时间里，就收到了35宗对罗马仕充电宝的投诉，充电口起火2宗，爆燃3宗。

虽然罗马仕坚称产品没问题，但这款型号为OM10的充电宝，最终还是迎来了召回的命运：

至于鼓包、异常发热等问题，就更常见了。

罗马仕、安克跌倒，也有部分厂商“吃饱”了。

比如和前两家同属行业前列的某厂商，就躲过了这波AOE伤害，承接了一大波从罗马仕、安克“逃难”的用户。

不管行业内谁是输家谁是赢家，说到底，消费者才是最大的输家。整件事里，最无辜的就是消费者。但所有的后果，却都让消费者承担了。

如今，上亿台无3C认证的充电宝，至少意味着百亿级别的换新需求。

这些钱，最终都需要消费者自掏腰包。

失控的充电宝，成了谁的「摇钱树」？最先出现在澳洲新闻网 - 澳洲今日最新资讯最深度报道。

在消费者监管机构警告国内天然气供应前景恶化后，鲍文先生公布了一项“全面审查政策机制的计划，旨在确保澳大利亚用户能够以合理的价格获得澳大利亚天然气”。

在《澳大利亚人报》披露另一项重大项目被取消后，鲍文先生承认绿色氢能行业正面临困难，他表示，“在我们向可再生能源过渡的过程中”，确保更多的天然气至关重要。

鲍文先生说：“燃气发电站可以在很短的时间内开启和关闭，这在运行日益可再生能源的电网时非常有用。”

“重工业依赖天然气，500万澳大利亚家庭使用天然气（取暖）。虽然许多家庭正在实现电气化，但我们也看到，尤其是来自巴斯海峡的天然气供应正在迅速枯竭。”

审查将持续六个月，审查鼓励天然气生产商以有竞争力的价格在当地销售的现有政策：澳大利亚国内天然气安全机制、行为准则以及联邦政府与液化天然气出口商之间的 2022 年协议纲要。

当被问及天然气行业是否应该为东海岸预留计划做好准备时，鲍文表示，政府将“寻找合理、全面、精心设计、经过良好校准的机会，以确保澳大利亚用户能够使用澳大利亚天然气”。

鲍文表示，“如果有新的供应”，澳大利亚人就应该能够获得，尽管他发誓不会干涉现有的出口合同。

他说：“如果有新的供应，澳大利亚人就有机会获得它，这一点很重要。”

“仅用于出口的新供应无助于满足澳大利亚国内的天然气需求。

“显然，提供具有适当标准的新供应以确保澳大利亚人能够获得电力，可能会发挥作用。”

此次审查不仅将考虑国内天然气供应和可负担性，还将研究该行业如何帮助履行“法定的减排义务，以确保澳大利亚及其主要贸易伙伴在向净零排放过渡过程中的能源安全”。

天然气市场审查咨询文件称：“除了审查这些现有机制外，澳大利亚政府还将考虑整合和简化法规，创造长期稳定的监管环境，以支持投资确定性。”

澳大利亚竞争与消费者委员会周一发布的一份报告显示，自去年年底以来，天然气供应的短期前景已经恶化。

报告称：“如果液化天然气生产商出口所有未签约的天然气，2026年每个季度都有可能出现短缺。”

“南部各州可能在 2027 年继续面临短缺，预计供应下降速度将超过需求下降速度。”

彼得·达顿在选举中承诺推行东海岸保留区计划，尽管工党批评该计划没有必要。

这位前反对党领袖的计划将迫使出口商向国内市场供应更多天然气，否则将面临 4 亿美元的征税。

新的天然气项目必须出售本地产品：鲍文最先出现在澳洲新闻网 - 澳洲今日最新资讯最深度报道。

这是现已取消的中央昆士兰氢能项目的宣传材料中的图片。

随着位于格拉德斯通的价值 125 亿美元的工厂和管道建设的国际财团的倒闭，澳大利亚最大的绿色氢能项目已终止。

中央昆士兰氢能项目 (CQ-H2) 的悄然废弃，是新兴绿色氢能领域中一项雄心勃勃的提案被取消或缺乏进展之后的又一举措。安东尼·阿尔巴尼斯 (Anthony Albanese) 仍然倡导该领域作为未来的出口产业，并希望实现净零排放目标。

格拉德斯通项目的主要开发商、昆士兰州国有企业斯坦威尔集团 (Stanwell Corporation) 向《澳大利亚人报》证实，它已终止对该项目的所有参与，该项目由前工党州长安娜斯塔西亚·帕拉斯祖克 (Annastacia Palaszczuk) 和史蒂文·迈尔斯 (Steven Miles) 提出并推动。

“斯坦威尔已停止参与中央昆士兰氢能项目 (CQ-H2) 及其他氢能开发活动，”该公司在接到《澳大利亚人报》关于该项目取消的传闻后表示。“CQ-H2 项目是一项宝贵的国际合作，为支持未来可再生氢能的大规模商业化提供了重要的技术和商业知识。”

格拉德斯通项目最初被吹捧为能够在 2028 年之前生产多达 200 吨液化氢，到 2031 年则能够生产四倍。由于当时新当选的自由国家党州政府于 2 月份决定拒绝斯坦威尔为该项目下一阶段提供的 16 亿美元资金申请，该项目最终失败。

自由国家党政府内部日益担忧该项目依赖纳税人资金推进，以及这项未经商业测试的技术规模化推广是否可行。当时，几家海外财团的合作伙伴也对该项目成本上升表示担忧。

日本关西电力公司原本是格拉德斯通的主要客户之一，但该公司于 11 月退出了该财团。

消息人士告诉《澳大利亚人报》，在克里萨富利政府财政部长兼能源部长戴维·詹尼茨基拒绝了斯坦威尔的资助请求后，斯坦威尔曾试图寻找新的“资助伙伴”，但没有成功。

“做出该决定后，斯坦威尔广泛征求意见，希望找到另一个能够资助下一阶段的项目合作伙伴，”消息人士称。“过去几个月一直找不到合适的合作伙伴，最终财团做出了一项商业决定，决定终止该项目。这是财团的决定。”

另一家日本财团成员岩谷公司于 3 月退出了该项目，并关闭了其昆士兰办事处，但未发表任何公开声明。

据今年早些时候报道，该项目建设成本从 2019 年的 125 亿美元初步估算到 2022 年已飙升至 147.5 亿美元，而且随着全球投入成本的上涨，预计还会进一步飙升。

CQ-H2 项目最初宣称能够在 2028 年生产多达 200 吨液化氢，到 2031 年则将产量提高四倍。该项目涉及已完工的太阳能发电场为工厂提供燃料，以及管道和液化设施，以便为氢气出口做好准备。

该财团还包括氨生产商 Incitec Pivot Limited、日本贸易公司丸红、新加坡公司吉宝。

拟建的绿色氢能设施的目标是到2030年中期实现近3吉瓦的电解产能。一项来自联邦政府、州政府和私营部门的可行性研究已投入约1.17亿美元，旨在为今年晚些时候就项目第一阶段做出最终投资决策提供依据。

前工党州政府在宣布这一消息时表示，格拉德斯通项目将带来约 150 亿美元的出口收入和 90 亿美元的直接外国投资。

联邦能源部长克里斯·鲍文（Chris Bowen）的办公室曾为该项目的部分可行性研究提供资金，记者已联系他征求意见。

今年 2 月，鲍文表示，克里萨富利政府拒绝斯坦威尔的更多资金请求令他“感到惊讶和失望”。

阿尔巴尼斯政府已经为该项目提供了资金，澳大利亚可再生能源署为可行性研究提供了 2000 万美元，政府的氢能中心计划还承诺提供 6900 万美元。

格拉德斯通项目的终止是继澳大利亚一系列重大绿色氢能提案失败之后的又一举措。

今年2月，南澳大利亚州州长彼得·马利诺斯卡斯（Peter Malinauskas）取消了一项耗资5.96亿美元的制氢工厂计划。紧随其后的是，拥有位于皮里港（Port Pirie）Nyrstar铅冶炼厂的全球大宗商品公司托克集团（Trafigura）也取消了一项拟建的耗资7.5亿美元、年产100吨的绿色制氢工厂计划。

今年 3 月，《澳大利亚人报》报道称，据 Rystad Energy 称，预计 99%的拟议绿色氢能项目尚未完成概念设计或审批阶段，每年只有不到 30,000 吨产能达成最终投资决定或开始建设。

澳大利亚已提出了近 100 个氢能项目，其中 61 个项目悄然“存档”，这些项目的开发工作要么因市场状况而被搁置，要么未能完成可行性研究。

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锂因其轻便特性而备受电池制造商青睐。 (ABC News: Rachel Pupazzoni)

这项预测再次凸显中国在全球金属供应链中的主导地位。根据美国地质调查局（United States Geological Survey）的数据，在被列为关键矿产的金属中，超过一半中国是最大的开采或精炼国。

“中国在发展其矿产资源方面有非常明确的战略，”博闻锐思电池原材料研究主管保罗·拉斯蒂（Paul Lusty）在拉斯维加斯举行的博闻锐思锂与电池原材料会议间隙对路透社表示。

澳大利亚自2017年从智利手中夺得全球最大锂矿生产国地位以来一直领跑，但由于全球锂价下跌，澳企已削减产量或推迟扩张计划。

博闻锐思预测，到明年中国的锂产量将比澳大利亚高出八千至一万吨。而在2023年，中国的锂产量还只是位居全球第三。

到2035年：

中国矿商预计将年产锂90万吨，位居第一

澳大利亚为68万吨，排第二

智利43.5万吨

阿根廷38万吨

中国的锂产量增长很大一部分来自对一种被称为锂云母的硬岩矿石的开采，这种矿石在中国南部极为丰富。

然而，与从盐湖提取锂相比，锂云母的开采成本更高，而且由于会产生污染水源的有毒副产品（如铊和钽），环境危害更大。

中国电池巨头宁德时代是全球最大的锂云母生产商之一，其在去年9月暂停了一个关键矿山的生产，但于今年2月恢复。

在矿产之外，中国多年来一直是全球最大的锂精炼国，目前掌握约70%的市场份额。锂精炼是将原始锂转化为可用于电池正极的形态。

博闻锐思预计，尽管其他国家正努力发展自身的锂精炼能力，但到2035年中国的市场份额仍将达到60%。

中国预计明年超越澳洲，成为全球最大锂生产国最先出现在澳洲新闻网 - 澳洲今日最新资讯最深度报道。